Audi A6 ab 2004

Auf Spitzenplätze abonniert
Der Audi A6 ist seit vielen Jahren auf Spitzenplätze im DEKRA Gebrauchtwagenreport abonniert. Er holte nicht nur verschiedene Male den Sieg in der Oberen Mittelklasse/Oberklasse, sondern mehrmals sogar den Titel „Bester aller Klassen“. Diese Tradition setzt die seit 2011 produzierte vierte A6-Generation fort. Im DEKRA Gebrauchtwagenreport 2017 verbuchte sie mit dem besten Mängelindex über drei Laufleistungsbereiche bis 150.000 Kilometer erneut den Gesamtsieg.

Dieses Ergebnis kommt nicht von ungefähr. Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität, hochwertige Materialien und moderne Technik machen den Audi A6 auch als Gebrauchtwagen zu einem Top-Tipp in der oberen Mittelklasse. Selbst höhere Fahrleistungen des oft als Business-Liner genutzten Audi sind dank Scheckheftpflege meist kein Hindernis für ein problemloses Zweitleben in privater Hand.

Ein üppiges Raumangebot und der hochwertig gestaltete Innenraum wecken Oberklassengefühle. Auch auf den bequemen Rücksitzen finden selbst groß gewachsene Mitfahrer viel Kopf- und Kniefreiheit. Wem der brauchbare Gepäckraum der Limousine (530 Liter) oder die bis 995 Liter im S6 nicht ausreichen, kann zum beliebten Kombi Avant greifen, der bis zu 1680 Liter aufnimmt.

Trotz der 1,7 bis 2 Tonnen Leergewicht zeigt der Audi auf der Straße ein agiles Handling, sehr sichere Fahreigenschaften und gefällt mit präziser Lenkung. Die Fahrwerksabstimmung zeugt von einer gelungenen Verbindung aus Komfort und Straffheit, mit der sich der Audi als besonders langstreckentauglich erweist. Mit der optionalen Luftfederung lässt sich der Fahrkomfort noch toppen.

Das umfangreiche Sicherheitspaket beinhaltet neben sechs Airbags und ESP serienmäßig auch Licht- und Regensensor, Tempomat und ein unfallvorbeugendes Sicherheitssystem. Optional gibt es Assistenzsysteme für Fernlicht, Nachtsicht, Parken, Spurhalten und -wechseln sowie adaptiven Tempomat.

Die breite Motorenpalette reicht vom Zweiliter-TFSI-Benziner mit 180 PS/132 kW bis zum Topmodell RS6, dem ein Vierliter-Achtzylinder-Diesel mit 560 PS/412 kW Kraft spendet. Als erste Wahl gilt der 3.0 TDI-Sechszylinderdiesel in unterschiedlichen Leistungsstufen bis 313 PS/230 kW, die in der Regel mit Allradantrieb Quattro und Automatikgetriebe kombiniert sind.

Kommentar 2017
Der A6 Typ 4G ist wie im Vorjahr Gewinner der Wertung „Bester aller Klassen“. Der Abstand zum Zweitplatzierten könnte hier allerdings noch größer sein, wenn der A6 nicht in der Baugruppe Karosserie/Rahmen/Fahrgastraum durch eine erhöhte Anzahl an beschädigten Frontscheiben noch an Boden verschenken würde. Trotzdem reicht es zum besten Mängelindex über drei Laufleistungsbereiche – herzlichen Glückwunsch Audi!

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