Großer Wurf
Der kompakte Audi Q5 verkörpert unter den Audi-SUV die goldene Mitte zwischen Q3 und Q7. In Sachen Verarbeitung, Materialien und feiner Technik steht er seinen Brüdern in nichts nach. Das macht nicht zuletzt der Sieg in der SUV-Klasse beim DEKRA Gebrauchtwagenreport 2017 deutlich.

Technisch beruht der Q5 auf der Plattform des A4 und bietet mit einer Länge von 4,63 Metern eine Menge Platz für Passagiere samt Gepäck. Die Sitze sind bequem, das Kofferraumvolumen bewegt sich mit 540 Litern auf Mittelklasseniveau und kann nach Umklappen der geteilten Rücksitze auf stattliche 1560 Liter erweitert werden. Als Zusatzoption ist eine praktische, längs verschiebbare Rückbank im Programm. 

Das Fahrverhalten verrät die sportlichen Gene des Audi-SUV. Er liegt sicher in der Kurve, hält geradeaus unbeirrt die Spur, lässt sich exakt lenken und bewegt sich agil durch den Verkehr. Zugleich überzeugt er durch ausgewogenen Fahrkomfort, der durch ein adaptives Fahrwerk (Option) noch gewinnt. Wer es sportlich liebt und bereits ist, beim Komfort Kompromisse einzugehen, findet im straffen Sportfahrwerk des S-Line-Pakets den kongenialen Partner. 

Unter der Haube eines gebrauchten Q5 arbeitet im Normalfall ein Turbodiesel. Die Rolle des Einstiegsmotors spielt der 2.0 TDI mit 150 PS/110 kW, neben den Allradvarianten stellt er die einzige Q5-Version mit Frontantrieb. Als technischer Leckerbissen gilt der 258 PS/190 kW starke Sechszylinder 3.0 TDI, der mit überzeugender Dynamik (0-100 in 6,2 Sekunden) aufwartet, sich aber mit 6,3 Liter Normverbrauch begnügt.

Ebenfalls nicht verschwenderisch gehen die 2.0 und 3.0 TFSI-Direkteinspritzer-Benziner (bis 272 PS/200 kW) mit Kraftstoff um, die in etwa jedem zehnten Q5 für Vortrieb sorgen. Umweltbewusste Fahrer spricht der Q5-Hybrid 2.0 TFSI Quattro an, dessen Systemleistung aus Benzin und Elektromotor sich auf 245 PS /180 kW summiert. 

Die gute Sicherheitsausstattung schließt serienmäßig unter anderem sechs Airbags und ESP ein. Darüber hinaus waren von Produktionsstart an (2008) diverse Assistenzsysteme wie aktiver Tempomat, Fernlicht-, Spurhalte- und Spurwechselassistent als Extra verfügbar.

Kommentar 2017
Mit dem 2008 eingeführten Q5 ist Audi ein großer Wurf gelungen, der auch bei Gebrauchtwagenkäufern hoch im Kurs steht. Über alle Laufleistungsbereiche hinweg hinterlässt er einen sehr guten Eindruck und belegt somit insgesamt den Spitzenplatz in der SUV-Klasse. Herzlichen Glückwunsch! Auffällig in der Mängelstatistik ist allenfalls eine leicht erhöhte Anzahl an Frontscheiben mit Steinschlägen.